Automobile : le marché européen atteint un creux en octobre

Les chiffres du marché automobile européen ne sont pas bons. Selon les constructeurs, les ventes de voitures neuves ont enregistré une baisse record en octobre. Leur principal problème est la difficulté de se procurer des semi-conducteurs, ce qui retarde les ventes.

Avec 665 000 véhicules vendus, le nombre d’immatriculations en octobre 2021 a diminué de 30,3 % par rapport à octobre 2020. Association des fabricants européens (ACEA). L’ACEA n’a jamais enregistré un chiffre aussi bas en octobre depuis les premières statistiques de 1990.

Il s’agit du quatrième mois consécutif de baisse du marché européen, par rapport à l’automne 2020, où un rattrapage avait été constaté par rapport à un début d’année paralysé par le Covid-19.

L’Allemagne pourrait être une année pire que 2020

Tous les principaux marchés affichent une forte baisse. L’Italie a chuté de 35,7%, l’Allemagne de 34,9%, la France de 30,7% et l’Espagne de 20,5%. La Pologne a baissé de 22%, la Belgique de 35,3% et les Pays-Bas de 23,7%. Cependant, sur les 10 premiers mois de l’année, les ventes sont restées légèrement supérieures au niveau de 2020 (+ 2,2 %) au niveau européen.

“Malgré la récente baisse des ventes due à une pénurie de semi-conducteurs, les bénéfices que nous avons réalisés plus tôt cette année nous ont permis de maintenir un chiffre moyen positif”, a déclaré l’ACEA. .. Cependant, la situation est contrastée d’un pays à l’autre. L’Allemagne pourrait enregistrer 2021 dans une année pire que la très faible 2020, surtout si l’Italie ou la France mènent un peu.

De nombreux constructeurs, comme le leader Volkswagen (+2% sur les 10 premiers mois de 2021) et le challenger Stellantis (+3,1%), pourraient de toute façon faire mieux qu’en 2020. Hyundai Kia est à + 20,3 %, BMW-Mini à + 7,1 % et Toyota à + 15,7 %.

Le volume des ventes de Renault est en baisse de 9,6 % depuis le début de l’année. Daimler (Mercedes) a reculé de 9,4% et Ford de 14,4%.