La fin des voitures thermiques : les Français disent “oui”, mais peinent à passer aux voitures électriques

Les records varient, mais la COP26 voulait booster les transports verts. À Glasgow, plusieurs pays et constructeurs ont annoncé que « toutes les voitures et camionnettes neuves vendues auront zéro émission dans le monde d’ici 2040 et zéro émission sur les principaux marchés d’ici 2035 ».Au niveau européen, la Commission remplit également sa double obligation en fixant ses objectifs. « Accord vert » En 2035, la vente de voitures équipées d’un moteur thermique est arrêtée. Côté français, l’idée de transports plus durables commence à se répandre : 66% de la population estime que les voitures à moteur thermique vont disparaître de la distribution Fournisseur d’énergie verte OVO Energy avec l’IFOP D’ici 2040, selon un sondage publié mardi .

Afin de faire le point, ces études montrent qu’un Français sur deux (41 %) choisit une voiture à moteur thermique s’il doit remplacer la voiture dans l’année. Mais si les Français semblent remplir lentement une voiture d’un moteur thermique, ils continuent d’hésiter à faire un pas vers l’électricité. Plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour comprendre ce paradoxe. Tout d’abord, les Français abandonnent progressivement les voitures à essence pour des raisons financières. Ils répondent à la question « Pourquoi les obligent-ils à abandonner leurs voitures thermiques pour des voitures électriques ? » Tout d’abord. “Tarifs carburants” (40%). Cependant, des “raisons écologiques et environnementales” sont évoquées par 30% des personnes interrogées. A noter que dans cette étude, réalisée début octobre, le sans plomb a culminé à 1,65 € le litre.

Certains signes indiquent que les Français ont tendance à changer. Quatre sur dix déclarent voir les voitures hybrides comme l’avenir de la mobilité quotidienne. Un tiers d’entre eux évoquent la voiture électrique devant le vélo électrique. Un peu plus tard, la voiture thermique a raté le podium et a terminé quatrième. Dans cette catégorie, si une voiture électrique critique un pion contre un concurrent à essence, elle est victime d’une image plus « bobo » et divise les Français. Si les jeunes et les gens des grandes villes la protègent plus facilement, d’autres évoquent une voiture qui dit « M’avez-vous vu ? » ou « Cher ». « Oui » pour les masses parisiennes, contre 50 % de la commune locale.

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Plus de freins pour passer à l’électricité

Globalement, les conducteurs sont toujours séparés (50 % vs 50 %) sur le fait que ce véhicule est respectueux de l’environnement. Autre facteur superficiel : un Français sur cinq avoue avoir « une sensation ridicule » au volant d’une voiture électrique. Certains disent ressentir la « pression sociale » pour changer de moyen de transport au profit du conducteur du véhicule en feu. Plus précisément, d’autres freins expliquent cette résistance, comme la faible autonomie des batteries des véhicules électriques. Il y a aussi les coûts d’achat et d’exploitation, et le manque de bornes de recharge. Par exemple, 85 % des Français souhaitent que les entreprises installent des bornes de recharge dans leurs parkings. Pour toutes ces raisons, ce véhicule peine à se démocratiser.

Selon une enquête Vinci Autoroutes Ipsos publiée le 22 juillet, seuls 4% des actifs en ont un à domicile. Cependant, 20% prévoient d’acheter dans les 5 ans. Si vous avez encore besoin de faire sauter quelques serrures, il semble que la transition vers une voiture plus propre soit déjà en cours. La part de marché des véhicules électriques a plus que doublé au cours des ventes de voitures neuves au deuxième trimestre en Europe, Selon les chiffres publiés en juillet de l’année dernière Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Si l’on en croit cette étude, s’ils connaissent l’impact environnemental des voitures à essence, les automobilistes aimeraient l’intensifier : « Seuls 30 % des Français brûlent des voitures. Je suis d’accord pour que cela soit interdit. Dans les grandes villes », l’étude rapport dit.

Les fabricants doivent également apporter la fin du marché. Plus de la moitié des Français déclarent : « Donner un élan à la transformation du parking. fabricant français C’est bien placé pour être un champion de la production de véhicules électriques » (53%). Preuve de l’évolution de la situation, certains constructeurs ont annoncé vouloir passer au 100% électricité, comme Opel à partir de 2028. Volvo D’ici 2030. “Il n’y a pas de jour dans l’industrie automobile mondiale où nous ne pouvons pas voir la montée incessante des véhicules électriques.” Express Gwénaëlle Avice-Huet, Senior Vice-Président Stratégie de Schneider Electric.

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L’enquête a été réalisée du 1er au 7 octobre 2021 par une enquête en ligne auto-administrée auprès d’un échantillon de 1007 représentants de Français de plus de 18 ans.


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