Les conducteurs ont autorisé le partage d’informations n’importe où, y compris les radars automatiques

Sage a été confisqué en septembre sur la question prioritaire de constitutionnalité (QPC) à la demande des fabricants de systèmes d’aide au comportement et de systèmes de navigation coyote.

Lors de certains contrôles routiers, l’entreprise a contesté un article qui n’était pas encore visé par la loi sur la route (loi du 24 décembre 2019), qui prévoyait une interdiction totale.Rediffusion des messages et affichages envoyés par les utilisateurs de ce service“Même si ces signes n’ont rien à voir avec le contrôle.

Cette interdiction, sous le contrôle du Gouverneur, ne s’appliquait qu’aux routes départementales. En raison de la réglementation de l’Union européenne, la province n’a pas pu, en effet, empêcher l’interaction entre les conducteurs sur les autoroutes et les routes nationales. Toujours, à l’exception des réglementations incluant l’interception des véhicules par la police.

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Lors d’une audition du Conseil constitutionnel, qui s’est déplacé à Bourges le 16 novembre, les juristes du système coyote ont critiqué ces dispositions.Atteinte à la liberté d’expression et de communication“,”Infraction qui n’est ni nécessaire ni appropriée au but poursuivi par le législateur et qui n’est pas proportionnée.“.

Dans cette décision, le Conseil constitutionnel a rappelé l’article 11 de la Déclaration des droits de l’homme et du citoyen de 1789.La libre communication des pensées et des opinions est l’un des droits de l’homme les plus précieux“.”Ce droit signifie la liberté d’accéder à ces services et de vous exprimer.“, a-t-il déclaré dans un communiqué.

Cependant, les sages nous ont rappelé que l’interdiction de la transmission en temps réel de certaines informations pouvait être appliquée par le gouverneur en cas de contrôles routiers avec interception de véhicules.

Par conséquent, cette entrave est temporaire par le Gouverneur pour les contrôles d’alcools et de drogues, les contrôles d’identité spécifiques, les fouilles de véhicules et de bagages, et les fouilles pour délits ou délits punis d’au moins trois ans d’emprisonnement ou de fouilles en fuite.

“”Cette interdiction ne s’applique qu’à ces contrôles listés de manière exhaustive qui n’incluent pas les contrôles de vitesse.», désigne le Conseil constitutionnel.

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Le chauffeur de Coyote est “Restez informé en temps réel des dangers de la route“Le directeur général Benoit Lambert, cité dans le communiqué, le voit.”Approbation officielle supplémentaire de la contribution de l’outil à la sécurité routière“.


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