SNCF : les trains français font partie des trains les moins ponctuels


N.-É.Grâce à la ponctualité, les trains français ne sont pas les pires, mais pas les meilleurs. Lundi 29 novembre, l’Agence de la qualité des services de transport (AQST) a annoncé que toutes les catégories de trains (TGV, Intercités, TER, trains de banlieue dans la capitale européenne) seront « Globalement en France » de 2018 à 2020. Rapport moyen » a été libéré. ..Hexagone se termine 11e Sur les 16 pays analysés, 91 % des trains sont arrivés en moins de 5 minutes fin 2019 (année de référence de la pandémie).

La Suisse, les Pays-Bas et le Danemark sont sur le podium avec plus de 95 % ou presque des trains par heure. Le Royaume-Uni, l’Italie, surtout le Portugal (seulement 82,2 % de trains par heure) sont en bas du classement. « Depuis 2014, la ponctualité s’est légèrement améliorée, mais […] La position de la France dans le panel n’a pas changé depuis 2014, car la plupart des pays européens les mieux classés maintiennent ou renforcent leur leadership », souligne le rapport.

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Ponctualité en 2020

En 2020, certains pays ont fait preuve d’une meilleure ponctualité et d’une fréquentation en baisse en lien avec la crise sanitaire. En France, 92 % des trains sont arrivés à l’heure. Pour les trains locaux, la France progresse, à 8 heures en 2019.e Le classement est de 91,9% ponctuel en 5 minutes, dépassant la Belgique, le Royaume-Uni et le Portugal, qui ont affiché les pires performances.

La ligne régionale parisienne (RER et Transilien, ponctualité en 2019 94%) est également classée 8ème.es Dans le classement européen des itinéraires urbains dominé par Copenhague, Madrid et Berlin. Des rangées de grandes villes à Lisbonne, Londres et Belgique soutiennent l’arrière.

77,9% de ponctualité du TGV

Les trains à grande vitesse arrivent en France avec une ponctualité de 77,9 %, loin derrière l’Espagne (93,3 %) et les Pays-Bas (86,6 %) qui exploitent des TGV sur des camions privés. Cependant, la SNCF se classe mieux que l’Italie (66,3 %) et le Portugal (65,2 %), et ils font également circuler le TGV sur des camions traditionnels. Les données allemandes mesurées différemment n’ont pas pu être agrégées.

La France se classe 7ème pour le rail interurbain (longue distance hors autoroutes).e Sur les 10 pays interrogés, 75,7% du temps est ponctuel en 5 minutes, se classant juste derrière la Norvège et la Pologne. Les pays les plus petits (Pays-Bas, Suisse, Irlande, Belgique) ont enregistré les scores les plus élevés, tandis que l’Italie, le Portugal et l’Espagne ont enregistré les retards les plus importants.